一通り揃ってるので満足です。

2023/06/05

とりあえずコレがあればメンテに困らない。DIY好きならひとつ持っておけば安心。

2023/06/03

自転車初心者がメンテナンスするの必要ですね。各工具、パーツの名前とメンテナンス方法が記載されています

2023/05/31

届いてすぐにラチェットレンチの回転部分がグラグラしているので、返品させて頂きました。

2023/05/27

工具で必要なものが揃っている

2023/05/27

この可愛い自転車をベースにカスタムすることとなりましたこの車両は、ベースとなるフレームが、いがいとアマゾンで売っている安いカスタムパーツ群との相性が良い広く一般的に16インチの折り畳み自転車は走りがイマイチだから・・・という印象があるかもしれませんが、ちょい足し程度にカスタムすることで女性でも運用しやすく、それでいて快適な走りができるようになれば、より一層愛着が湧くのではないでしょうか？カスタムパーツ群はこちらGP HA-C80-2 スレッドステム　1860円Bazooka(バズーカ) ライトコルクグリップ　770円シフティングレバー(MTB) SL-TX50-7R　1045円DNP ボスフリー スプロケット　3980円チェーンホイールアルミ合金クランクセット 5350円FSC変速自転車チェーンだ　999円自転車ハンドルバー ライザー　1862円まず純正のままで、6段ギアの１と２と３のローギアは、ほぼ使い道がないうえにチェーンリングが小さいくせに１４－２８という超クロスギアで意味がほぼないハイギア側に振っても、かなり遅いギア比で・・・ロードバイクとの比で言えばインナーの4速程度の速度ですチェーンリングは、残念ながらフレーム継ぎ目のギミックの影響を受けるため最大で５３Tまでが上限かな７SでDNP社の11-28tという多少ワイドなスプロケットに変更することでH側がアウターの４速程度ローギアはロードバイクのローより更に1段軽いギア比になりますこの辺がこの車体のギア比の落としどころかと思いますそれでも、激坂でもない限り1速は使用しないかもしれませんカプレオを使用しない限りこのギア比構成がマックスになるだろうDNPのスプロケットを導入する際の注意点と言えば　スポークカバーは外す、チェーンは純正のままでは2コマ足りないので、チェーンを新品入れ112コマもしくは110コマですリアハブのエンド幅は130mmですタイヤのグリップは、いまいち良くないのが功を奏し走行抵抗が少ないから走っては楽ですエアが多いためクッション性があり、サスペンションシートポストは無くても良いかもしれませんカゴは、バスケットステー20インチ用　1320円オッフルバスケットブラケット　550円ブリジストン　マルシェバスケット3091円総評速度の問題改善にはシフティングレバー(MTB) SL-TX50-7R　1045円DNP ボスフリー スプロケット　3980円チェーンホイールアルミ合金クランクセット53t 5350円FSC変速自転車チェーンだ　999円Bazooka(バズーカ) ライトコルクグリップ 770円最初についてくるシフターは、動きが渋いのでこれはやってしまったほうがいいと思います普通のママチャリレベルの走りに少々＋にはなるというだけで格別に速くなるわけではないのですが、この車体サイズで速く走れると本当に楽しいですからねその他は＋αとして快適性を求めるならば良いでしょう

2023/05/26